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采用调整装配法可以获得很高的装配精度，而各组成不锈钢弯头产品仍可按经济精度要求确定加工公差。

因此在各类热能动力机械的装配中，通常采用此法来保证压气扒、涡轮和轴承中最重要的轴向间隙以及锥齿轮传动时的共顶需要等。发动机中通常采用固定补偿件，而可调补偿调整装配法的局限性在于，增加了补偿件或调整机构，因而增加了制造费用，且易使配合副的刚度受到影响。装配质量在一定程度上取决于工人的技术水平;装配工作较为复杂等。

调整装配法可用于除必须采用分组装配法的精密不锈钢弯头以外的各种装配场合。